2019中級經(jīng)濟(jì)師公路運(yùn)輸章節(jié)考點(diǎn)：運(yùn)輸需求，更多中級經(jīng)濟(jì)師考試備考資料，請微信搜索或掃碼關(guān)注“職上中級經(jīng)濟(jì)師”

　　【知識點(diǎn)一】運(yùn)輸需求及其特點(diǎn)

　　1.運(yùn)輸需求的概念

　　指在一定時(shí)期內(nèi)，運(yùn)輸服務(wù)的購買者(旅客、貨主)向運(yùn)輸市場所提出的一種有貨幣支付能力的要求。

　　從兩個(gè)方面分析：

　　(1)基本條件：

　?、倬哂袑?shí)現(xiàn)位移的愿望;

　　②具有支付能力。(缺一不可!)

　　(2)需求是自愿的：

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　　這是市場經(jīng)濟(jì)下自由讓渡原則的基本要求。

　　2.運(yùn)輸需求的實(shí)質(zhì)(兩個(gè)方面)

　　(1)需求的空間效用：本質(zhì)上是對“位移”的需要，這個(gè)需求是無形的。

　　(2)需求的經(jīng)濟(jì)性：需求能否實(shí)現(xiàn)，取決于經(jīng)濟(jì)性。

　　3.運(yùn)輸需求的類型

　　(1)按照運(yùn)輸需求的范圍不同

　　總體運(yùn)輸需求、個(gè)別運(yùn)輸需求。

　　(2)按照運(yùn)輸對象的不同劃分

　　貨物運(yùn)輸需求、旅客運(yùn)輸需求。

　　(3)按照運(yùn)輸需求實(shí)現(xiàn)方式的不同

　　市場實(shí)現(xiàn)方式和自我實(shí)現(xiàn)方式。

　　4.運(yùn)輸需求的特點(diǎn)(6個(gè)，本節(jié)重點(diǎn))

　　(1)無形性：需求通過獲得無形的服務(wù)而得到滿足。

　　(2)廣泛性：運(yùn)輸需求涉及到日常生活的方方面面。

　　(3)派生性：依賴于本源性需求而產(chǎn)生的。

　　(4)波動性：一定時(shí)期內(nèi)運(yùn)輸需求量在時(shí)間分布上呈現(xiàn)出來的不均衡性。

　　(5)替代性：指實(shí)現(xiàn)方式的可替代性。

　　(6)多樣性：由于需求者的差別引起的。

　　【知識點(diǎn)二】運(yùn)輸需求的產(chǎn)生及影響因素

　　1.運(yùn)輸需求的產(chǎn)生

　　(1)旅客運(yùn)輸需求的產(chǎn)生：(可以概括為2個(gè)方面)

　　源于生產(chǎn)領(lǐng)域：由于公務(wù)/商務(wù)的出差。

　　源于消費(fèi)領(lǐng)域：探親訪友、旅游。

　　(2)貨物運(yùn)輸需求的產(chǎn)生：(來源于3個(gè)方面)

　　√自然資源地區(qū)分布不均衡，“資源地”與“生產(chǎn)地”分離。

　　√生產(chǎn)力布局與消費(fèi)群體的空間分離，“生產(chǎn)地”與“消費(fèi)地”分離。

　　√地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價(jià)格上的差異。

　　2.影響運(yùn)輸需求的因素(6個(gè))

　　(1)社會因素：人口數(shù)量及構(gòu)成、人口結(jié)構(gòu)、人的生活方式及習(xí)俗等。

　　(2)經(jīng)濟(jì)因素：經(jīng)濟(jì)發(fā)展與運(yùn)輸需求呈正相關(guān)關(guān)系。

　　(3)政策因素：有直接影響也有間接影響，如：西部大開發(fā)。

　　(4)技術(shù)因素：為更好的滿足運(yùn)輸需求提供了保障。

　　(5)價(jià)格因素：(表現(xiàn)在兩方面)

　　社會價(jià)格變化和不同地區(qū)之間價(jià)格差的變化引起的間接影響。

　　運(yùn)輸價(jià)格變化造成的直接影響。

　　(6)運(yùn)輸業(yè)發(fā)展因素：供給與需求相互制約、影響，刺激或抑制。

　　【知識點(diǎn)三】運(yùn)輸需求曲線

　　1.運(yùn)輸需求函數(shù)

　　運(yùn)輸需求量是指在一定時(shí)間、空間和一定的條件下，運(yùn)輸消費(fèi)者愿意購買并且能夠購買的運(yùn)輸服務(wù)的數(shù)量。(運(yùn)輸需求量通常是用來描述運(yùn)輸需求大小的量)

　　運(yùn)輸需求函數(shù)的一般表達(dá)式：

　　Q=f(P，a1，a2，…，an)

　　其中：

　　Q—運(yùn)輸需求量，

　　P—運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格，

　　a1，a2，…，an—除運(yùn)輸價(jià)格以外的其他影響因素。

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