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鐵路運輸?shù)奶攸c
1.鐵路運輸?shù)膬?yōu)點
(1)牽引力大,輸送能力強。目前,復(fù)線鐵路每晝夜可通過貨物列牢140對左右,每列貨車可運載3000噸左右的貨物,每列客運列車可裝載近2000人,是陸上的主要運力。
(2)運輸成本低。鐵路運輸?shù)某杀驹诟鞣N運輸方式中僅高于海洋運輸。
(3)較少受氣象、季節(jié)等自然條件的影響,能保證運行的經(jīng)常性和持續(xù)性。
(4)運輸?shù)牡貐^(qū)局限性較小。
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(5)鐵路是互相銜接的整體,便于統(tǒng)一指揮和管理,計劃性強,客、貨到發(fā)的時間準確性比較高,運輸?shù)乃俣纫草^快。
(6)安全程度高。鐵路運輸采用了大量的先進技術(shù)用于行車控制,有效地防止了列車沖突事故和旅客的傷亡事故,大大提高了鐵路運輸?shù)陌踩裕涫鹿事瘦^公路運輸?shù)偷枚唷?/p>
(7)在廉價的大宗運輸上有明顯優(yōu)勢。
(8)運輸總成本中固定費用所占的比重大'收益隨運輸業(yè)務(wù)量的增加而增長。
2.鐵路運輸?shù)娜秉c
(1)始建投資大,建設(shè)時間長。
(2)始發(fā)與終到作業(yè)時間長,不利于運距較短的運輸業(yè)務(wù)。
(3)受軌道限制,靈活性較差,需有其他運輸方式為其集散客貨。
(4)大量資金、物資用于建筑工程,如路基、站場等,一旦停止菅運,不易轉(zhuǎn)讓或回收,損失較大。
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