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水路運輸?shù)奶攸c
1.水路運輸?shù)膬?yōu)點
(1)水運主要利用江、河、湖泊和海洋的“天然航道”來進行,通航能力幾乎不受限制。
(2)航道一般自然形成,投資少,建設(shè)與維護費用較低,只要建立一些停泊碼頭和裝卸設(shè)備即可通航。
(3)創(chuàng)建與擴建較易,規(guī)??梢杂尚〉酱螅S業(yè)務(wù)需要不斷增加船舶。
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(4)單位運輸工具的載重量大,成本低,非常適合于大宗貨物的運輸,如我國長江干線上的大型頂推船隊,其載貨量已達3萬噸,相當于10列火車。
(5)勞動生產(chǎn)率高,勞動力需要量少,這主要是由于船舶運量大,而它的勞動力需求量并不與運量的增加成比例。
(6)運行持續(xù)性強,是進行遠距離國際貿(mào)易的主要交通工具。
2.水路運輸?shù)娜秉c
(1)速度較低。
(2)受氣象影響大,經(jīng)常性較差。
(3)受航道限制,靈活性較差。
(4)需要其他運輸方式集散或接運客貨。
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