31、要求對損壞行李進行賠償?shù)某丝捅仨氃谑盏酵羞\行李后_______天內向承運人提交書面索賠申請。
A:3
B:7
C:10
D:21
答案:B
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32、在一定的生產技術條件下,為了完成一定的任務,在人力、財力、物力的利用或消耗方面應該達到或遵守的標準稱為_______。
A:定額
B:勞動定額
C:物資定額
D:技術工作定額
答案:A
33、某航班的航程為a—b—c。已知各航段的實際業(yè)載重量為:a—b 1439公斤;a—c 1317公斤。a站的最大可用業(yè)載為4491公斤,b站的最大可用業(yè)載為4061公斤,則b站的實際可裝業(yè)載為_______公斤。
A:1439
B:1827
C:1305
D:2744
答案:D
解析:【解析】b站的實際可裝業(yè)載=4061-1317=2744。
34、對企業(yè)經營決策和管理活動具有查詢和重復使用作用的,分類保存的各種文件、資料是信息載體中的_______。
A:原始記錄
B:統(tǒng)計報
C:情報資料
D:檔案
答案:D
35、在航空公司與機場之間對航線班期與密度的協(xié)調進行平衡為_______平衡。
A:航站工作量平衡
B:飛機使用的平衡
C: 航班班期密度的平衡
D:航班計劃的平衡
答案:A
36、區(qū)域管制區(qū)是指在中國領空內( )米(含)以上的空間所劃分的若干高空管制區(qū)。
A:5000
B:.6000
C:.7000
D:.8000
答案:C
37、某國內貨主托運1件普通貨物重18.7公斤,體積為50×50×50厘米,從北京運往廣州,運價為5.30元/公斤。則貨物的航空運費為_______元人民幣。
A:99.11
B:101.70
C:111.24
D:.111.30
答案:D
解析:【解析】當貨物的毛重與體積重量不一致時,取其高者作為貨物的計費重量。
38、安排計劃期飛機的合理使用即應達到的利用率水平的計劃是飛機_______計劃。
A: 數(shù)量
B:利用率
C:發(fā)動機維護
D:飛機維護
答案:D
39、機隊規(guī)劃所確定的機隊規(guī)模、結構必須適應航空運輸市場的規(guī)模、航線結構和營運環(huán)境,這是機隊規(guī)劃的_______原則。
A:適應性
B:經濟性
C: 靈活性
D:微觀性
答案:A
40、某運輸服務部門存在的主要問題是“行李運輸差錯”,要解決這一問題,首先應_______。
A:報告上級部門
B:制定減少“行李運輸差錯”的相關措施
C:分析并找出“行李運輸差錯”的主要原因
D:理順客運工作流程
答案:C
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