2021中級經(jīng)濟(jì)師《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)》鞏固練習(xí)題：交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸布局，更多關(guān)于中級經(jīng)濟(jì)師考試模擬試題，請關(guān)注新東方職上網(wǎng)或微信搜索“職上中級經(jīng)濟(jì)師”。

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　　1[.單選題]運(yùn)輸線路布局時(shí)應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流等，這是運(yùn)輸布局要考慮的()。

　　A.地形因素

　　B.氣候因素

　　C.地質(zhì)因素

　　D.水文條件

　　[答案]D

　　[解析]水文條件因素是指運(yùn)輸線路布局時(shí)應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流等。

　　2[.單選題]運(yùn)輸通道形成的前提是()和效率高。

　　A.品種多

　　B.距離遠(yuǎn)

　　C.流向統(tǒng)

　　D.流量大

　　[答案]D

　　[解析]本題考查運(yùn)輸通道形成的前提。運(yùn)輸通道形成的前提是流量大和效率高

　　3[.單選題]運(yùn)輸通道形成后，又會產(chǎn)生綜合交通效應(yīng),下列說法錯(cuò)誤的是()。

　　A.促進(jìn)土地的綜合開發(fā)和利用

　　B.促進(jìn)新資源的開發(fā)

　　C.促進(jìn)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　D.促進(jìn)生產(chǎn)企業(yè)的優(yōu)勝劣汰

　　[答案]D

　　[解析]本題考查交通綜合效應(yīng)的概念。運(yùn)輸通道形成后，又會產(chǎn)生綜合交通效應(yīng),可以促進(jìn)土地的綜合開發(fā)和利用,促進(jìn)新資源的開發(fā),促進(jìn)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)生產(chǎn)布局的相對均衡分布,并最終促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。

　　4[.多選題]運(yùn)輸樞紐按其運(yùn)輸方式的組成劃分，不包含()樞紐等類型。

　　A.鐵路一水路一公路

　　B.鐵路一公路

　　C.水路一公路

　　D.航空一集裝箱

　　E.水路-航空

　　[答案]DE

　　[解析]運(yùn)輸樞紐按其運(yùn)輸方式的組成，主要有三種類型：鐵路一水路一公路樞紐;鐵路一公路樞紐;水路一公路樞紐。

　　5[.多選題]運(yùn)輸樞紐按其運(yùn)輸方式的組成,主要有()。

　　A.鐵路一水路一路運(yùn)輸樞紐

　　B.鐵路一公路運(yùn)輸樞紐

　　C.鐵路一水路運(yùn)輸樞紐

　　D.鐵路頂:空運(yùn)輸樞紐

　　E.水路一公路運(yùn)輸樞紐

　　[答案]ABE

　　[解析]本題考查交通樞紐的類型。運(yùn)輸樞紐按其運(yùn)輸方式的組成，主要有三種類型：鐵一水路一公路運(yùn)輸樞紐、鐵—路運(yùn)輸樞紐、水一公路運(yùn)輸樞紐。

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