題目
將不同噸級、類型的船舶配置到合適的航線,稱為航線配船,它與船型選擇(?? )。
  • A
    相近
  • B
    相同
  • C
    不同
  • D
    完全不同

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考核第八章第二節(jié),航線配船是指將不同噸級(箱位)、類型的船舶配置到合適的航線上。這樣做的目的不僅要保證滿足每條航線技術、營運方面的要求,而且能使船公司獲得最好的經(jīng)濟效益。無論是新辟航線還是對原有航線進行調整,航線配船都是一項必不可少的工作。與船型選擇是不同的

多做幾道

歷期內船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉量成為()。

  • A

    航行率

  • B

    平均航次周轉期

  • C

    噸船產(chǎn)量

  • D

    營運率

船舶從事特定航次運輸所發(fā)生的費用成為()。

  • A

    港口及運河費

  • B

    航次成本

  • C

    貨物裝卸費

  • D

    船舶單位成本

反映船舶運行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動的物質消耗和貨幣支出以及技術裝備利用水平和勞動生產(chǎn)率水平的指標是(   )。

  • A

    船舶單位運輸成本指標

  • B

    船舶單位收入指標

  • C

    船舶單位成本指標

  • D

    利潤率指標

船舶工作指標反映的是(    )某一方面的特征。

  • A

    船舶生產(chǎn)經(jīng)營活動

  • B

    船舶航行活動

  • C

    船舶裝卸活動

  • D

    船舶技術配備活動

反映船舶平均每營運噸位(客位、千瓦)天所耗用的費用的指標是()

  • A

    船舶單位運輸成本指標

  • B

    船舶單位收入指標

  • C

    船舶單位成本指標

  • D

    利潤率指標

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