題目

按生產(chǎn)費用計人產(chǎn)品成本的方法,下列成本中,應(yīng)計人間接費用的有(  )。

  • A

    車間管理人員的工資、福利費

  • B

    生產(chǎn)部門的工人的工資、津貼

  • C

    整個企業(yè)的經(jīng)營管理發(fā)生的費用

  • D

    生產(chǎn)設(shè)備折舊費、修理費

  • E

    車間辦公費、水電費

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A,D,E

直接費用主要指直接材料、直接人工,直接人工是指企業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)品和提供勞務(wù)過程中,直接從事產(chǎn)品的生產(chǎn)的工人的工資、津貼、補貼和福利費等,故B錯。制造費用是最主要的間接費用,包括車間管理人員的工資和福利費、折ILI費、修理費、辦公費、水電費、機物料消耗、勞動保護(hù)費等,故A、D. E對。需要注意的是,間接費用具有管理費用性質(zhì),但間接費用不屬于管理費用,管理費用是進(jìn)行整個企業(yè)的經(jīng)營管理發(fā)生的費用,故C錯;制造費用是車間管理層進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)的管理發(fā)生的費用。

多做幾道

下列屬于施工圖預(yù)算審查方法的是( )。

  • A

    逐項審查法

  • B

    分組計算審查法

  • C

    對比審查法

  • D

    直接審查法

  • E

    標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算審查法

影響國際工程投標(biāo)報價決策的因素主要有成本估算的準(zhǔn)確性、期望利潤、市場條件、競爭程度、公司的實力與規(guī)模。從宏觀角度來看,市場條件包括的因素有( )。

  • A

    當(dāng)?shù)氐?、全國的乃至國際的投資機會

  • B

    工程的難易程度

  • C

    競爭者的活動能力

  • D

    風(fēng)險金和降價系數(shù)的測算

  • E

    在建工程的工程量和工程訂單

關(guān)于發(fā)包人對原設(shè)計進(jìn)行變更,下列說法正確的是( )。

  • A

    施工中發(fā)包人對原工程設(shè)計進(jìn)行變更,應(yīng)提前14天向承包人發(fā)出變更通知

  • B

    承包人對于發(fā)包人的變更通知沒有拒絕的權(quán)利,這是合同賦予發(fā)包人的一項權(quán)利

  • C

    變更超過原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)或批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模時,發(fā)包人應(yīng)報規(guī)劃管理部門和其他有關(guān)部門重新審查批準(zhǔn),并由原設(shè)計單位提供變更的相應(yīng)圖紙和說明

  • D

    承包人按照監(jiān)理工程師發(fā)出的變更通知及有關(guān)要求變更

  • E

    施工中承包人為了施工方便,可以對原工程設(shè)計進(jìn)行變更

國際工程投標(biāo)報價前,對估價人員算出的暫時標(biāo)價進(jìn)行動態(tài)分析時要考慮的因素有(  )。

  • A

    工期延誤的影響

  • B

    分項工程量變化的影響

  • C

    地質(zhì)勘察資料錯誤的影響

  • D

    物價和工資上漲的影響

  • E

    匯率、貸款利率變化的影響

關(guān)于建設(shè)工程設(shè)計概算的作用,下列說法正確的是( )。

  • A

    設(shè)計概算是制定和控制建設(shè)投資的依據(jù)

  • B

    設(shè)計概算是編制建設(shè)計劃的依據(jù)

  • C

    設(shè)計概算是進(jìn)行貸款的依據(jù)

  • D

    設(shè)計概算是簽訂工程總承包合同的依據(jù)

  • E

    設(shè)計概算是制定設(shè)計方案的依據(jù)

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