關(guān)于級配砂礫的碾壓,以下說法錯誤的是()。
- A
當混合料等于或略大于最佳含水量時碾壓
- B
碾壓由兩側(cè)向中心進行
- C
前輪必須超過兩段接縫處
- D
后輪壓完道面全寬即為一遍,達到要求的密實度為止
關(guān)于級配砂礫的碾壓,以下說法錯誤的是()。
當混合料等于或略大于最佳含水量時碾壓
碾壓由兩側(cè)向中心進行
前輪必須超過兩段接縫處
后輪壓完道面全寬即為一遍,達到要求的密實度為止
多做幾道
多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的( )。
扇形區(qū)域
由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域
圓形區(qū)域
圓形和長方形合成的區(qū)域
下滑信標臺,根據(jù)場地地形及其環(huán)境條件,可設(shè)置在跑道的任一側(cè),距跑道中心線橫向距離為75~200m,最佳距離為( )m。
100
120
140
160
航向信標臺距跑道人口的距離為( )。
100~200m
250~400m
650~800m
2200~4000m
空管遠程一次監(jiān)視雷達的探測性能受( )限制。
能見度
視距
管制程度
航線
新建、擴建民用機場,應(yīng)當由民用機場所在地( )發(fā)布公告。公告應(yīng)當在當?shù)刂饕獔蠹埳峡牵⒃跀M新建、擴建機場的周圍地區(qū)張貼。
交通管理部門
民航地區(qū)管理局
縣級以上地方人民政府
市級人民政府
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