在某飛行區(qū)進(jìn)行土方作業(yè)過程中,挖方區(qū)的工作程序?yàn)椋? )面層壓實(shí)。
- A
清除腐殖土—挖運(yùn)土—平整
- B
挖運(yùn)土—清除腐殖土—平整
- C
挖運(yùn)土—平整—清除腐殖土
- D
平整—清除腐殖土—挖運(yùn)土
在某飛行區(qū)進(jìn)行土方作業(yè)過程中,挖方區(qū)的工作程序?yàn)椋? )面層壓實(shí)。
清除腐殖土—挖運(yùn)土—平整
挖運(yùn)土—清除腐殖土—平整
挖運(yùn)土—平整—清除腐殖土
平整—清除腐殖土—挖運(yùn)土
挖方區(qū)的施工程序:清除腐殖土(如發(fā)現(xiàn)局部有淤泥、垃圾、泥炭等先清除干凈)—挖運(yùn)土(推土機(jī)、挖掘機(jī)配自卸汽車等)—平整(精細(xì)找平)—面層壓實(shí)。(題庫維護(hù)老師fajing)
多做幾道
多普勒全向信標(biāo)的保護(hù)場地是以天線為中心的( )。
扇形區(qū)域
由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域
圓形區(qū)域
圓形和長方形合成的區(qū)域
下滑信標(biāo)臺,根據(jù)場地地形及其環(huán)境條件,可設(shè)置在跑道的任一側(cè),距跑道中心線橫向距離為75~200m,最佳距離為( )m。
100
120
140
160
航向信標(biāo)臺距跑道人口的距離為( )。
100~200m
250~400m
650~800m
2200~4000m
空管遠(yuǎn)程一次監(jiān)視雷達(dá)的探測性能受( )限制。
能見度
視距
管制程度
航線
新建、擴(kuò)建民用機(jī)場,應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)場所在地( )發(fā)布公告。公告應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刂饕獔蠹埳峡牵⒃跀M新建、擴(kuò)建機(jī)場的周圍地區(qū)張貼。
交通管理部門
民航地區(qū)管理局
縣級以上地方人民政府
市級人民政府
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