下列情形中,交通事故責(zé)任強制保險不需要承擔(dān)保險賠償責(zé)任的是(?。?。
- A
駕駛員未取得相應(yīng)駕駛資格價值重型貨車造成受害人輕傷
- B
駕駛員駕車故意沖撞行人致行人受傷
- C
受害人故意“碰瓷”而受傷
- D
駕駛員醉酒駕車肇事造成重大人員傷亡,涉嫌以危險方式危害公共安全
下列情形中,交通事故責(zé)任強制保險不需要承擔(dān)保險賠償責(zé)任的是(?。?。
駕駛員未取得相應(yīng)駕駛資格價值重型貨車造成受害人輕傷
駕駛員駕車故意沖撞行人致行人受傷
受害人故意“碰瓷”而受傷
駕駛員醉酒駕車肇事造成重大人員傷亡,涉嫌以危險方式危害公共安全
本題內(nèi)容屬于第五章,考查交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任免除。①因受害人故意造成的交通事故的損失;(C正確)②被保險人所有的財產(chǎn)及被保險機動車上的財產(chǎn)遭受的損失;③被保險機動車發(fā)生交通事故,致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停產(chǎn)、通訊或網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失;④因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關(guān)費用。
多做幾道
2011年,各財產(chǎn)保險公司中市場規(guī)模位于前三位的公司保費收入合計占全國總保費收入65.35%,該指標(biāo)反映的是()。
產(chǎn)業(yè)集中度
市場集中系數(shù)
貝恩指數(shù)
產(chǎn)業(yè)平均份額
現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營過程不僅涉及股東利益,所有先關(guān)的債權(quán)人、企業(yè)員工、政府供應(yīng)商、顧客、社會公眾也都是企業(yè)的受影響者,研究這種關(guān)系的理論是()
委托——代理理論
既得利益者理論
利益相關(guān)者理論
尋租理論
如果同期銀行利率高,資金會投向銀行,保險需求會減少,這反映了()會影響個人的保險需求
經(jīng)濟(jì)因素
社會經(jīng)濟(jì)制度因素
風(fēng)險因素
替代品因素
按公共利益理論, 對保險市場監(jiān)管的經(jīng)濟(jì)導(dǎo)因 ( )。
信息不對稱、外部性、市場勢力
負(fù)債性、保障性、廣泛性
流動性、廣泛性、保障性
流動性、保障性、負(fù)債性
保險公司治理結(jié)構(gòu)監(jiān)管主要是解決()問題。
內(nèi)部風(fēng)險控制
社會風(fēng)險控制
監(jiān)管風(fēng)險控制
市場風(fēng)險控制
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