在對飛機融資租賃項目進行評價的過程中,對稅務(wù)賠償風(fēng)險、貨幣幣值及匯率變動等風(fēng)險的分析體現(xiàn)了()。
- A
經(jīng)濟性原則
- B
安全性原則
- C
可靠性原則
- D
靈活性原則
在對飛機融資租賃項目進行評價的過程中,對稅務(wù)賠償風(fēng)險、貨幣幣值及匯率變動等風(fēng)險的分析體現(xiàn)了()。
經(jīng)濟性原則
安全性原則
可靠性原則
靈活性原則
對飛機融資租賃項目綜合評價基本原則的考查。經(jīng)濟性原則——對稅前稅后的現(xiàn)值和凈現(xiàn)值、內(nèi)部收益率等確定性因素分析;對風(fēng)險和不確定性因素進行分析可靠性原則——對融資租賃飛機方案本身可靠性的考查、以及出租人、貸款人、安排人聲譽等信息的考慮靈活性原則——租期長短、能否轉(zhuǎn)租、等等
多做幾道
從上海飛往北京的航班,備降機場選在天津。上海至北京的飛行時間為1小時40分鐘,北京至天津的飛行時間為30分種,飛機平均每小時耗油量為4200千克,該航班應(yīng)帶( )千克的起飛油量。
12250
7000
5250
6300
某旅客購買了北京至廣州Y艙機票,票價是1160.00元。但乘機時,因Y艙超售,承運人要求該旅客乘坐F艙,F(xiàn)艙的票價是1740.00元,此是旅客應(yīng)( )。
補付580.00元
退票并付退票費,再另購F艙客票
直接持原票乘坐F艙
另付10%的變更費
國內(nèi)航空運價以( )為主。
政府指導(dǎo)價
政府定價
市場價
協(xié)議價
旅客持有一張普通定期客票,第一乘機聯(lián)定期航班日期是2011年7月20日,該客票有效期至( )零時。
2011年12月31日
2012年7月20日
2012年7月21日
2012年12月31日
某飛機執(zhí)行航班任務(wù),基本重量為29300千克,最大起飛重量是57000千克,最大落地重量是49000千克,最大無油重量是43000千克,起飛油量是9600千克,航段耗油量是6000千克。該航班的最大業(yè)務(wù)載重量是( )。
11500
13700
16100
10100
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