題目

?在PDCA循環(huán)的A階段,對于未解決的遺留問題或新出現(xiàn)的問題,需要(???? ? )。

  • A

    與所有員工分享

  • B

    納入標準中

  • C

    由員工負責解決

  • D

    轉(zhuǎn)入下一個循環(huán)

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A階段——總結(jié)處理階段這個階段分為兩個步驟:(1)總結(jié)經(jīng)驗教訓,實行標準化。即根據(jù)檢查的結(jié)果,把成功的經(jīng)驗加以總結(jié),肯定下來,納入有關(guān)規(guī)定、制度和標準中去,以后按照標準去做,以便鞏固已取得的成果。對于失敗的教訓,要分析原因,分清責任,究竟是計劃制定得不當,還是執(zhí)行不利;是主觀原因還是客觀原因;是管理制定不完善,還是個人沒有嚴格執(zhí)行標準等等。(2)未解決的遺留問題或新出現(xiàn)的問題,轉(zhuǎn)入下一個PDCA循環(huán),作為下一個PDCA循環(huán)計劃階段的依據(jù)。

多做幾道

從上海飛往北京的航班,備降機場選在天津。上海至北京的飛行時間為1小時40分鐘,北京至天津的飛行時間為30分種,飛機平均每小時耗油量為4200千克,該航班應帶(    )千克的起飛油量。

  • A

    12250

  • B

    7000

  • C

    5250

  • D

    6300

某旅客購買了北京至廣州Y艙機票,票價是1160.00元。但乘機時,因Y艙超售,承運人要求該旅客乘坐F艙,F(xiàn)艙的票價是1740.00元,此是旅客應(    )。

  • A

    補付580.00元

  • B

    退票并付退票費,再另購F艙客票

  • C

    直接持原票乘坐F艙

  • D

    另付10%的變更費

國內(nèi)航空運價以(    )為主。

  • A

    政府指導價

  • B

    政府定價

  • C

    市場價

  • D

    協(xié)議價

旅客持有一張普通定期客票,第一乘機聯(lián)定期航班日期是2011年7月20日,該客票有效期至(    )零時。

  • A

    2011年12月31日

  • B

    2012年7月20日

  • C

    2012年7月21日

  • D

    2012年12月31日

某飛機執(zhí)行航班任務,基本重量為29300千克,最大起飛重量是57000千克,最大落地重量是49000千克,最大無油重量是43000千克,起飛油量是9600千克,航段耗油量是6000千克。該航班的最大業(yè)務載重量是(     )。

  • A

    11500

  • B

    13700

  • C

    16100

  • D

    10100

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