中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出70

質(zhì)量管理小組簡(jiǎn)稱(chēng)(    )小組。

  • A

    QC

  • B

    PD

  • C

    OQ

  • D

    IS

質(zhì)量突破主要是為了解決(    )。

  • A

    突發(fā)性的急性質(zhì)量問(wèn)題

  • B

    長(zhǎng)期存在的慢性質(zhì)量問(wèn)題

  • C

    技術(shù)上需要突破的難題

  • D

    組織結(jié)構(gòu)上的不合理問(wèn)題

在PDCA循環(huán)的(    )階段,必須明確5W1H這樣6個(gè)問(wèn)題。

  • A

    P階段

  • B

    D 階段

  • C

    C階段

  • D

    A階段

從硬性技術(shù)和設(shè)施、設(shè)備角度而言,顧客需求的重點(diǎn)是( ?。?。

  • A

    時(shí)間性

  • B

    安全性

  • C

    舒適性

  • D

    經(jīng)濟(jì)性

航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的6個(gè)維度包括安全性、有形性、(? )和移情性。
  • A
    經(jīng)濟(jì)性
  • B
    響應(yīng)性
  • C
    保證性
  • D
    時(shí)間性
  • E
    可靠性

?在PDCA循環(huán)的A階段,對(duì)于未解決的遺留問(wèn)題或新出現(xiàn)的問(wèn)題,需要(???? ? )。

  • A

    與所有員工分享

  • B

    納入標(biāo)準(zhǔn)中

  • C

    由員工負(fù)責(zé)解決

  • D

    轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán)

選擇質(zhì)量突破目標(biāo)的工具是(? )。

  • A

    甘特圖

  • B

    散布圖

  • C

    排列圖

  • D

    因果圖

企業(yè)需要采取質(zhì)量突破才能解決的問(wèn)題通常是(?? )。

  • A

    突發(fā)性的質(zhì)量問(wèn)題

  • B

    長(zhǎng)期存在的慢性質(zhì)量問(wèn)題

  • C

    技術(shù)上的難關(guān)

  • D

    組織結(jié)構(gòu)上的不合理問(wèn)題

當(dāng)航空運(yùn)輸服務(wù)中存在多方面的質(zhì)量問(wèn)題時(shí),可以采用(?? )方法找出主要質(zhì)量問(wèn)題。

  • A

    帕累托分析(排列圖)

  • B

    過(guò)程分析

  • C

    數(shù)理統(tǒng)計(jì)

  • D

    因果圖

根據(jù)控制過(guò)程的時(shí)點(diǎn),對(duì)航空運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行控制常采用的方法有( ? ?)。

  • A

    前置控制

  • B

    實(shí)時(shí)控制

  • C

    后置控制

  • D

    統(tǒng)計(jì)控制

  • E

    過(guò)程控制