跑道號碼標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在( )
- A
跑道中心處
- B
第一排接地帶標(biāo)志中間
- C
跑道入口處
- D
升降帶中心處
跑道號碼標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在( )
跑道中心處
第一排接地帶標(biāo)志中間
跑道入口處
升降帶中心處
跑道號碼標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在跑道人口處。當(dāng)跑道入口內(nèi)移時,可設(shè)標(biāo)明跑道號碼的標(biāo)記牌供飛機起飛使用。【題庫維護老師:LiuQian】
多做幾道
多普勒全向信標(biāo)的保護場地是以天線為中心的( )。
扇形區(qū)域
由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域
圓形區(qū)域
圓形和長方形合成的區(qū)域
下滑信標(biāo)臺,根據(jù)場地地形及其環(huán)境條件,可設(shè)置在跑道的任一側(cè),距跑道中心線橫向距離為75~200m,最佳距離為( )m。
100
120
140
160
航向信標(biāo)臺距跑道人口的距離為( )。
100~200m
250~400m
650~800m
2200~4000m
空管遠程一次監(jiān)視雷達的探測性能受( )限制。
能見度
視距
管制程度
航線
新建、擴建民用機場,應(yīng)當(dāng)由民用機場所在地( )發(fā)布公告。公告應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刂饕獔蠹埳峡?,并在擬新建、擴建機場的周圍地區(qū)張貼。
交通管理部門
民航地區(qū)管理局
縣級以上地方人民政府
市級人民政府
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