工程概算由具有相應(yīng)資質(zhì)的()編制。
- A
建設(shè)單位
- B
勘察單位
- C
設(shè)計(jì)單位
- D
監(jiān)理單位
工程概算由具有相應(yīng)資質(zhì)的()編制。
建設(shè)單位
勘察單位
設(shè)計(jì)單位
監(jiān)理單位
工程概算由具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位編制。一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目如有兩個(gè)及以上設(shè)計(jì)單位承擔(dān)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)明確其中一個(gè)單位為主體設(shè) 計(jì)單位。主體設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)規(guī)定統(tǒng)一的概算編制原則、編制依據(jù)、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及其他注意 事項(xiàng),并匯編總概算表。其他設(shè)計(jì)單位應(yīng)及時(shí)編制各自承擔(dān)設(shè)計(jì)部分的概算文件,并按主體設(shè)計(jì)單位的要求提供有關(guān)資料?!绢}庫(kù)維護(hù)老師:LiuQian】
多做幾道
多普勒全向信標(biāo)的保護(hù)場(chǎng)地是以天線為中心的( )。
扇形區(qū)域
由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域
圓形區(qū)域
圓形和長(zhǎng)方形合成的區(qū)域
下滑信標(biāo)臺(tái),根據(jù)場(chǎng)地地形及其環(huán)境條件,可設(shè)置在跑道的任一側(cè),距跑道中心線橫向距離為75~200m,最佳距離為( )m。
100
120
140
160
航向信標(biāo)臺(tái)距跑道人口的距離為( )。
100~200m
250~400m
650~800m
2200~4000m
空管遠(yuǎn)程一次監(jiān)視雷達(dá)的探測(cè)性能受( )限制。
能見(jiàn)度
視距
管制程度
航線
新建、擴(kuò)建民用機(jī)場(chǎng),應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)場(chǎng)所在地( )發(fā)布公告。公告應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刂饕獔?bào)紙上刊登,并在擬新建、擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)的周圍地區(qū)張貼。
交通管理部門
民航地區(qū)管理局
縣級(jí)以上地方人民政府
市級(jí)人民政府
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