一級建造師
篩選結(jié)果 共找出99

CPⅠ控制網(wǎng)要按( )標(biāo)準(zhǔn)施測。

  • A

    Ⅰ等GPS

  • B

    Ⅱ等GPS

  • C

    Ⅰ等導(dǎo)線

  • D

    Ⅱ等導(dǎo)線

鑒于不同的工程對象有不同的精度要求,所以,儀器、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)選用得當(dāng),精度標(biāo)準(zhǔn)不能低于(  ),但也不宜過嚴(yán)。

  • A

    企業(yè)要求

  • B

    項目要求

  • C

    規(guī)范要求

  • D

    施工要求

當(dāng)隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于20m,雙線隧道小于( )m時,施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。

  • A

    55

  • B

    40

  • C

    45

  • D

    50

隧道施工測量的關(guān)鍵在于(  )。

  • A

    兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值

  • B

    各建筑物的位置和尺寸符合設(shè)計規(guī)定

  • C

    建筑物不得侵入建筑限界

  • D

    消除兩相向開挖的施工中線的閉合差

在營業(yè)線改造施工測量時·并行地段測設(shè)中線應(yīng)該首先滿足( )的要求。

  • A

    設(shè)計中心

  • B

    設(shè)計高程

  • C

    線間距

  • D

    站臺邊距

鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要,將設(shè)計的線路、橋涵、隧道、軌道等建筑物的(  ),按設(shè)計要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。

  • A

    平面位置和高程

  • B

    地理位置

  • C

    標(biāo)高和長度

  • D

    相對位置

線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng),也是路基的( ),在施工中必須保持定測時的位置正確。

  • A

    高程控制系統(tǒng)

  • B

    縱軸線

  • C

    主軸線

  • D

    橫軸線

線路復(fù)測的任務(wù)是(  )。

  • A

    重新測設(shè)

  • B

    檢驗原有樁點準(zhǔn)確性

  • C

    中線測量

  • D

    測設(shè)路基的施工零點

線路施工樁點是指(  )。

  • A

    標(biāo)志線路中心位置的中線樁

  • B

    標(biāo)志路基界限的邊樁

  • C

    標(biāo)志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁

  • D

    平曲線控制樁

CPⅡ控制網(wǎng)宜在(  )階段完成。

  • A

    初測

  • B

    定測

  • C

    施工準(zhǔn)備

  • D

    施工