一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出331

航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)主機(jī)房吊頂下凈高不小于(  )m。

  • A

    1

  • B

    1.3

  • C

    1.8

  • D

    2.3

瀝青混凝土道面施工時(shí),每班攤鋪工段長(zhǎng)度,應(yīng)根據(jù)(   )等因素確定。

  • A

    攤鋪量

  • B

    拌合機(jī)生產(chǎn)能力

  • C

    運(yùn)輸車(chē)輛

  • D

    碾壓設(shè)備

  • E

    天氣溫度

多普勒全向信標(biāo)場(chǎng)地及其環(huán)境要求:徑向進(jìn)入全向信標(biāo)臺(tái)內(nèi)的電源線(xiàn)和電話(huà)線(xiàn)應(yīng)從(  )m外埋入地下。

  • A

    100

  • B

    60

  • C

    50

  • D

    30

廣播設(shè)備的接地應(yīng)直接接至( )。

  • A

    銅牌

  • B

    等電位接地端子箱

  • C

    數(shù)字地

  • D

    等電位連接網(wǎng)

  • E

    模擬地

標(biāo)志線(xiàn)的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,允許偏差為(  )mm。

  • A

    ±5

  • B

    ±10

  • C

    ±20

  • D

    ±30

全向信標(biāo)與機(jī)載導(dǎo)航接收機(jī)配合工作,用于引導(dǎo)航空器(   )。

  • A

    沿著預(yù)定航路飛行

  • B

    起飛

  • C

    進(jìn)場(chǎng)著陸

  • D

    下滑

  • E

    歸航

處理年旅客吞吐量不小于100萬(wàn)人次的航顯系統(tǒng)服務(wù)器應(yīng)采用(   )或負(fù)載均衡冗余措施。

  • A

    異地備份

  • B

    災(zāi)難備份

  • C

    雙機(jī)熱備

  • D

    雙機(jī)冷備

無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)天線(xiàn)中心與(    )之間允許的最小間隔距離為150m。

  • A

    鐵路

  • B

    交通流量大的公路

  • C

    110kV以上架空高壓輸電線(xiàn)

  • D

    110kV 以 下架空高壓輸電線(xiàn)

  • E

    高于3m的樹(shù)木

目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況目測(cè)檢查內(nèi)容包括(  )。

  • A

    檢查燈具的發(fā)光顏色

  • B

    指點(diǎn)標(biāo)安裝牢固

  • C

    導(dǎo)航系統(tǒng)表面清潔

  • D

    泊位系統(tǒng)易折件

引入、引出廣播系統(tǒng)中央控制室的電源線(xiàn)纜和信息線(xiàn)纜,均應(yīng)做等電位連接,屏蔽線(xiàn)纜至少應(yīng)在(  )處,做等電位連接。

  • A

    電纜一端

  • B

    電纜兩端

  • C

    電纜中間

  • D

    中間連接器

  • E

    電纜頭