快速查題-中級經(jīng)濟師試題

中級經(jīng)濟師
篩選結(jié)果 共找出94題

綜合運輸網(wǎng)按其空間范圍，可劃分為國家運輸網(wǎng)和（   ）。

  • A

    國際

  • B

    地區(qū)運輸網(wǎng)

  • C

    省市

  • D

    綜合

運輸通道形成后，隨著規(guī)模經(jīng)濟的發(fā)展，地區(qū)間物資交流量的增加，會出現(xiàn)兩個集約化趨勢：一是客貨流的變化和目的地的運量集約化;二是(    )的集約化。

  • A

    運輸樞紐

  • B

    運輸區(qū)域

  • C

    運輸路徑

  • D

    運輸市場

運輸建設(shè)要避開溶巖、凍土帶，就是運輸布局要考慮的（）。

  • A

    地形因素

  • B

    氣候因素

  • C

    地質(zhì)因素

  • D

    水文條件

運輸通道形成的前提是流量大和（    ）。

  • A

    效率高

  • B

    運距短

  • C

    流向合理

  • D

    貨種多

（）是指運輸業(yè)的投入和產(chǎn)出的比例結(jié)果。

  • A

    運輸系統(tǒng)

  • B

    運輸市場

  • C

    經(jīng)濟走廊

  • D

    運輸效益

美國運輸?shù)乩韺W(xué)家伊塔費提出的運輸發(fā)展四階段法是指運輸發(fā)展的“點”、“網(wǎng)”、“線”階段和（  ）。

  • A

    “面”階段

  • B

    高度優(yōu)先連接階段

  • C

    “塊”階段

  • D

    “樹”階段

運輸建設(shè)要避開溶巖、凍土帶，就是運輸布局要考慮的（   ）。

  • A

    地形因素

  • B

    氣候因素

  • C

    地質(zhì)因素

  • D

    水文條件

應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是以資源密集型為主時，運輸結(jié)構(gòu)必須考慮（   ）。

  • A

    運量大、規(guī)模大

  • B

    運量小、規(guī)模小

  • C

    速度快、小型化

  • D

    速度快、小型化

運輸通道形成后，隨著規(guī)模經(jīng)濟的發(fā)展，地區(qū)間物資交流量的增加，會出現(xiàn)兩個集約化趨勢：一是客貨流的變化和目的地的運量集約化；二是（）的集約化。

  • A

    運輸樞紐

  • B

    運輸區(qū)域

  • C

    運輸路徑

  • D

    運輸市場

美國運輸?shù)乩韺W(xué)家伊塔費提出的運輸發(fā)展四階段法是指運輸發(fā)展的“點”、“網(wǎng)”、“線”階段和（   ）。

  • A

    “面”階段

  • B

    高度優(yōu)先連接階段

  • C

    “塊”階段

  • D

    “樹”階段