中級經(jīng)濟(jì)師
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按照運(yùn)輸方式分類,道路運(yùn)輸合同可以分為()

  • A

    班車客運(yùn)合同

  • B

    包車客運(yùn)合同

  • C

    旅游客運(yùn)合同

  • D

    出租客運(yùn)合同

  • E

    長途客運(yùn)合同

對于(  )等原因不能按照客票時間乘車的,旅客需要在約定時間辦里退票或變更手續(xù)。

  • A

    旅客退票

  • B

    誤乘和漏乘

  • C

    遺失車票

  • D

    無票乘車

  • E

    氣候因素

道路承運(yùn)人舉證后的免責(zé)事項(xiàng)包括(  )

  • A

    由于不可抗拒自然災(zāi)害或貨物本身性質(zhì)變化以及貨物在運(yùn)送途中的自然消耗。

  • B

    包裝內(nèi)在缺陷造成貨物受損或包裝完好無損而內(nèi)部貨物短損或滅失。

  • C

    托運(yùn)人違反國家有關(guān)法令或規(guī)定,致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或做其他處理。

  • D

    運(yùn)輸途中押運(yùn)人員責(zé)任造成的貨物毀損滅失。

  • E

    承運(yùn)人不慎損毀包裝造成的貨物損失

屬于諾成性合同的道路貨運(yùn)合同有()

  • A

    定期運(yùn)輸合同

  • B

    一次性運(yùn)輸合同

  • C

    道路貨物運(yùn)單

  • D

    出租汽車客運(yùn)合同

  • E

    貨物托運(yùn)計劃表

關(guān)于運(yùn)輸合同的說法,正確的有(  )。

  • A

    運(yùn)輸合同原則上為雙方、有償合同

  • B

    運(yùn)輸合同大多是標(biāo)準(zhǔn)合同

  • C

    運(yùn)輸合同的客體為合同簽訂的雙方

  • D

    運(yùn)輸合同沒有強(qiáng)制締約性

  • E

    運(yùn)輸合同是諾成性合同

關(guān)于客運(yùn)承運(yùn)方變更或解除合同的法律規(guī)定,說法正確的包括(  )

  • A

    班車行到途中臨時需要改線或繞道,票價按實(shí)際里程計收。

  • B

    班車在始發(fā)站停開、晚點(diǎn)或變更車輛類別時須及時公告,旅客因此要求退票,應(yīng)退全部票款。

  • C

    包車運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)承運(yùn)人要求變更車輛類型、約定時間、地點(diǎn)或取消包車,應(yīng)事先與用戶協(xié)商經(jīng)同意后,方能變更或解除。

  • D

    變更車輛類別,應(yīng)退還或補(bǔ)收票價差額。

  • E

    因線路阻滯,班車必須改道行駛時,票價按改道實(shí)際里程計收。

解決運(yùn)輸糾紛的途徑通常包括(  )

  • A

    自行協(xié)商

  • B

    調(diào)解

  • C

    仲裁

  • D

    投訴

  • E

    訴訟

托運(yùn)人在托運(yùn)(  )時,應(yīng)向承運(yùn)人提供相關(guān)機(jī)關(guān)的準(zhǔn)運(yùn)證明。

  • A

    易碎貨物

  • B

    散裝貨物

  • C

    危險品貨物

  • D

    大型特型笨重貨物

  • E

    需辦理檢疫、商檢手續(xù)的貨物

道路運(yùn)輸合同的要約應(yīng)當(dāng)包括運(yùn)輸目的地、運(yùn)費(fèi)以及( )等內(nèi)容。

  • A

    運(yùn)行速度

  • B

    運(yùn)行線路

  • C

    運(yùn)行稅費(fèi)

  • D

    運(yùn)行成本

?在道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)合同中,機(jī)動車輛維修合同屬于(? )。
  • A
    運(yùn)輸附屬合同
  • B
    承攬合同
  • C
    委托合同
  • D
    技術(shù)合同