中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
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集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的基本要求，表述有誤的是（）

  • A

    集裝箱多式聯(lián)運(yùn)可以由同種運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸

  • B

    集裝箱運(yùn)輸全程由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)一張多式聯(lián)運(yùn)單證

  • C

    多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將全部或部分運(yùn)輸委托他人完成所形成分運(yùn)合中的承運(yùn)人和發(fā)貨人之間不存在合同關(guān)系

  • D

    多式聯(lián)運(yùn)合同是區(qū)別多式聯(lián)運(yùn)與一般貨運(yùn)方式的主要依據(jù)

（）是指在國(guó)際集裝箱運(yùn)輸中，各承運(yùn)人支隊(duì)自己運(yùn)輸區(qū)段負(fù)責(zé)的情況。

  • A

    網(wǎng)狀責(zé)任制

  • B

    統(tǒng)一責(zé)任制

  • C

    單一責(zé)任制

  • D

    分段責(zé)任制

集裝箱港口靠泊設(shè)施主要由碼頭泊位和（）組成。

  • A

    港口前沿

  • B

    碼頭岸壁

  • C

    堆場(chǎng)

  • D

    纜繩

以從事貨物運(yùn)輸服務(wù)為主，包含其他物流服務(wù)活動(dòng)，具備一定規(guī)模的實(shí)體企業(yè)是（   ）。

  • A

    運(yùn)輸型物流企業(yè)

  • B

    倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)

  • C

    綜合服務(wù)型物流企業(yè)

  • D

    一體化物流服務(wù)商

一般集裝箱船舶泊位長(zhǎng)度為（  ）米。

  • A

    100

  • B

    300

  • C

    800

  • D

    1000

確定航線集裝箱需備量的主要依據(jù)包括以下（   ）方面。

  • A

    航線配置的集裝箱船的艘數(shù)

  • B

    集裝箱船舶往返航次的時(shí)間

  • C

    集裝箱在內(nèi)陸平均周轉(zhuǎn)天數(shù)

  • D

    集裝箱船舶的載箱量及其利用率

一批有禁倒置標(biāo)志的集裝箱貨，尺寸為長(zhǎng)55cm、寬40cm、高25cm，重20kg，20ft集裝箱內(nèi)部尺寸為長(zhǎng)593cm、寬235cm、高226cm。最大載重量為21190kg，集裝箱富余量為2.4%。1.該集裝箱能裝此種貨（     ）層。A. 4     B. 5      C. 8      D. 102、該集裝箱能裝此種貨（     ）件。A. 280     B. 400      C. 448      D. 486

物流體系中的核心功能是（）。

  • A

    運(yùn)輸功能

  • B

    儲(chǔ)存功能

  • C

    配送功能

  • D

    流通加工功能

物流發(fā)展過(guò)程的第一個(gè)階段是（）。

  • A

    物流萌芽階段

  • B

    實(shí)體分配階段

  • C

    綜合物流階段

  • D

    供給鏈管理階段

在第三方物流服務(wù)商的標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)中，專(zhuān)長(zhǎng)和側(cè)重于某一項(xiàng)或幾項(xiàng)物流功能的第三方物流服務(wù)商是（）。

  • A

    綜合性第三方物流服務(wù)商

  • B

    功能性第三方物流服務(wù)商

  • C

    物流自理第三方物流服務(wù)商

  • D

    物流代理第三方物流服務(wù)商