中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出135題

運(yùn)用均衡價(jià)格理論制定運(yùn)價(jià)的前提是（  ）市場(chǎng)。

  • A

    完全競(jìng)爭(zhēng)

  • B

    壟斷競(jìng)爭(zhēng)

  • C

    寡頭壟斷

  • D

    完全壟斷

機(jī)動(dòng)車維修價(jià)格由工時(shí)費(fèi)、（  ）和外加工費(fèi)。

  • A

    材料費(fèi)

  • B

    專項(xiàng)費(fèi)用

  • C

    事故救援費(fèi)

  • D

    車輛檢測(cè)費(fèi)

貨物延滯費(fèi)的征收對(duì)象是（  ）。

  • A

    承運(yùn)人

  • B

    托運(yùn)人

  • C

    貨運(yùn)站

  • D

    托運(yùn)人、發(fā)貨人、貨運(yùn)站三者之中的責(zé)任方

道路運(yùn)輸價(jià)格只有（）

  • A

    銷售價(jià)格

  • B

    無(wú)形價(jià)格

  • C

    組合價(jià)格

  • D

    批發(fā)價(jià)格

按照從價(jià)理論,指定運(yùn)輸價(jià)格的主要依據(jù)是（  ）。

  • A

    運(yùn)輸成本

  • B

    價(jià)格變動(dòng)成本

  • C

    所運(yùn)貨物的價(jià)值

  • D

    用戶承運(yùn)企業(yè)的認(rèn)可度

（  ）形成運(yùn)輸價(jià)格的重要因素和最低界限

  • A

    盈利水平

  • B

    供求關(guān)系

  • C

    銷售價(jià)格

  • D

    運(yùn)輸成本

在不完全競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)輸市場(chǎng)，采用()定價(jià)可使社會(huì)福利最大化。

  • A

    從價(jià)理論

  • B

    邊際成本定價(jià)理論

  • C

    均衡價(jià)格理論

  • D

    勞動(dòng)價(jià)值理論

旅游座席基本運(yùn)價(jià)是指大型座席（  ）在等級(jí)公路上運(yùn)送旅客的每個(gè)公里運(yùn)價(jià)。

  • A

    中級(jí)客車

  • B

    高一級(jí)客車

  • C

    高級(jí)客車

  • D

    普通級(jí)客車

為了對(duì)不同運(yùn)輸距離、不同運(yùn)輸對(duì)象制定出不同的運(yùn)價(jià)，首先要確定（  ）

  • A

    運(yùn)價(jià)率水平

  • B

    運(yùn)輸差價(jià)

  • C

    運(yùn)價(jià)遞遠(yuǎn)遞減率

  • D

    基本運(yùn)價(jià)率

根據(jù)貨物對(duì)運(yùn)輸?shù)某惺苣芰碚搧?lái)制定運(yùn)輸價(jià)格的定價(jià)方法屬于（  ）。

  • A

    成本加成定價(jià)法

  • B

    需求導(dǎo)向定價(jià)法

  • C

    邊際成本定價(jià)法

  • D

    競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法