中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出66

被保險(xiǎn)貨物在海上運(yùn)輸過(guò)程中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成貨物的部分損失屬于(    )承保范圍。

  • A

    平安險(xiǎn)

  • B

    水漬險(xiǎn)

  • C

    一切險(xiǎn)

  • D

    淡水雨淋險(xiǎn)

下列因素中,影響國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率的有(  )。

  • A

    貨物所有人

  • B

    運(yùn)輸工具

  • C

    貨物的性質(zhì)

  • D

    運(yùn)輸途程

  • E

    運(yùn)輸方式

同其他普通財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)比較,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的特點(diǎn)是(  )。

  • A

    一般是定值保險(xiǎn)

  • B

    一般是定額保險(xiǎn)

  • C

    一般是定期保險(xiǎn)

  • D

    保險(xiǎn)期限按“倉(cāng)至倉(cāng)”條款辦理

  • E

    承保對(duì)象多變

由于運(yùn)輸貨物的流動(dòng)性,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)通常采用( ? ?)方式承保。

  • A

    不定值保險(xiǎn)

  • B

    定值保險(xiǎn)

  • C

    定額保險(xiǎn)

  • D

    不定額保險(xiǎn)

我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中,不可單獨(dú)投保的險(xiǎn)別是(??? )。

  • A

    平安險(xiǎn)

  • B

    賣(mài)方利益險(xiǎn)

  • C

    戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)

  • D

    海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)

在我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中,平安險(xiǎn)負(fù)責(zé)承保由于遭受(??? )所致貨物的全部損失或部分損失。

  • A

    意外事故

  • B

    自然災(zāi)害

  • C

    戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

  • D

    罷工風(fēng)險(xiǎn)

在下列險(xiǎn)種中,按英文原來(lái)的含義,對(duì)“單獨(dú)海損不賠”的險(xiǎn)種為(? )。

  • A

    水漬險(xiǎn)

  • B

    平安險(xiǎn)

  • C

    一切險(xiǎn)

  • D

    特別附加險(xiǎn)

在海上貨物運(yùn)輸中貨物遭海難后發(fā)生的特別費(fèi)用,由(? )承保。

  • A

    平安險(xiǎn)

  • B

    進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)

  • C

    戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)

  • D

    專門(mén)險(xiǎn)

在被保險(xiǎn)人無(wú)法控制的情況下,保險(xiǎn)貨物如在運(yùn)抵保險(xiǎn)單載明的目的地之前,運(yùn)輸契約在非保單載明的其他港口或地方終止時(shí),在被保險(xiǎn)人立即通知保險(xiǎn)人并在必要時(shí)加繳一定保險(xiǎn)費(fèi)的條件下,保險(xiǎn)繼續(xù)有效,直到貨物在這個(gè)卸載港口或地方售出并交貨時(shí)為止。但是,最長(zhǎng)時(shí)間不能超過(guò)貨物在卸載港全部卸離海輪后慢()天

  • A

    23

  • B

    35

  • C

    50

  • D

    60

在我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基本險(xiǎn)中,如被保險(xiǎn)貨物未運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港(地)收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所,則保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)貨物所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任以被保險(xiǎn)貨物在最后的卸載港全部卸離海輪后滿( ? ?)天為止。

  • A

    10

  • B

    15

  • C

    30

  • D

    60