中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出60題

?一本從日本始發(fā)的客票，如果在香港以港幣(HKD)付款，則應(yīng)以( ? ? )內(nèi)貨幣為基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換為開賬貨幣。

  • A

    票價(jià)欄(FARE)

  • B

    實(shí)付貨幣欄(EQUIV．FARE PD．)

  • C

    稅款欄(TAX)

  • D

    付款方式欄(FORMOFPAYMENT)

若當(dāng)前月的FDR與前一月的FDR相比較，變動(dòng)幅度達(dá)到或超過（）的界限，應(yīng)采用全月平均比價(jià)。

  • A

    5%

  • B

    8%

  • C

    10%

  • D

    15%

AA銷售的一本旅費(fèi)證MCO，文字和數(shù)字金額都填列齊全。旅客在拿出旅費(fèi)證后將票上數(shù)字金額USD150涂改為USD750，文字金額未改動(dòng)。隨后這本旅費(fèi)證被BB、CC、DD和EE相繼接受，接受金額分別為USD300、USD150、USD200、USD100。則差額虧損應(yīng)由（? ）承擔(dān)。
  • A
    AA
  • B
    BB
  • C
    CC
  • D
    DD
  • E
    EE

在進(jìn)行開賬貨幣轉(zhuǎn)換時(shí)，若當(dāng)前月的FDR與前一月的FDR相比，變動(dòng)率（? ）10%，應(yīng)采用當(dāng)前月的（? ）。??

  • A

    達(dá)到或超過，全月平均比價(jià)

  • B

    達(dá)到，F(xiàn)DR

  • C

    超過，全月平均比價(jià)

  • D

    達(dá)到或超過，F(xiàn)DR

客貨比例分?jǐn)傔^程中用到的分?jǐn)傁禂?shù)都是由（? ）計(jì)算并公布的。

  • A

    ICH

  • B

    IATA

  • C

    IATA Prorate Agency

  • D

    ICAO

發(fā)生帳項(xiàng)調(diào)整的原因有（）。

  • A

    票價(jià)/運(yùn)價(jià)計(jì)算錯(cuò)誤

  • B

    不符合有關(guān)分?jǐn)倕f(xié)議的要求

  • C

    手續(xù)費(fèi)計(jì)算錯(cuò)誤

  • D

    缺少簽轉(zhuǎn)證明

  • E

    收到相關(guān)憑證

貨運(yùn)付費(fèi)方式從到付改為預(yù)付時(shí)，各航空公司應(yīng)向（? ）開賬。

  • A

    開票航空公司

  • B

    后續(xù)接運(yùn)人

  • C

    最后一個(gè)接運(yùn)人

  • D

    上一個(gè)承運(yùn)人

南方航空公司與西班牙航空公司通過國(guó)際航協(xié)清算所結(jié)算時(shí)，采用的開賬貨幣是（? ）。

  • A

    歐元

  • B

    英鎊

  • C

    美元

  • D

    比索

以下關(guān)于咬尾式開賬的說法，哪一個(gè)是不正確的（? ）。

  • A

    咬尾式開賬又稱為累積式開賬

  • B

    咬尾式開賬是所有航空公司都向其下一家航空公司開賬

  • C

    若出票人同時(shí)也是第一航段的承運(yùn)人，則不能使用咬尾式開賬方法

  • D

    在咬尾式開賬中，可以將手續(xù)費(fèi)考慮在內(nèi)一起計(jì)算。

貨物運(yùn)輸過程中如有變更，應(yīng)填開（? ）。

  • A

    CTM

  • B

    CC

  • C

    PP

  • D

    CCA